एटलस कोप्को एफ-टाइप रेफ्रिजरेटेड एयर ड्रायरले हावा/हावा, हावा/फ्रिज र पानी विभाजकहरू संयोजन गर्ने थ्री-इन-वन हीट एक्सचेन्जर प्रयोग गर्दछ। यसले प्रभावकारी रूपमा चिसो पछि अलग गरिएको तरल पानी हटाउँछ र संकुचित हावालाई पूर्व-चिसो बनाउँछ, ताप विनिमय दक्षता सुधार गर्दछ। हामी एक पेशेवर पोस्ट-प्रोसेसिङ उपकरण निर्माता र चीन मा आपूर्तिकर्ता हो। परामर्श र खरिद गर्न स्वागत छ।
एटलस कोप्को एफ-टाइप रेफ्रिजरेटेड एयर ड्रायरले हावा/हावा, हावा/फ्रिज र पानी विभाजकहरू संयोजन गर्ने थ्री-इन-वन हीट एक्सचेन्जर प्रयोग गर्दछ। यसले प्रभावकारी रूपमा चिसो पछि अलग गरिएको तरल पानी हटाउँछ र संकुचित हावालाई पूर्व-चिसो बनाउँछ, ताप विनिमय दक्षता सुधार गर्दछ।
कम्प्रेस्ड हावाले विभिन्न औद्योगिक क्षेत्रहरूमा सेवा गर्दछ। यो जताततै, हरेक क्षणमा सफा र सुक्खा हुनुपर्छ। कच्चा संकुचित हावामा ठोस, तरल र ग्यासयुक्त अशुद्धता हुन्छ। यी पदार्थहरूले तपाईंको हावा प्रणाली र तयार उत्पादनहरूलाई हानि पुऱ्याउन सक्छ। आर्द्रता उपचार नगरिएको हावाको मुख्य भाग हो। यसले पाइपलाइनमा खिया लाग्ने, वायवीय उपकरणको प्रारम्भिक पहिरन र उत्पादन बिग्रने जस्ता समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ।
1. आर्द्रता को खतराहरु जोगिन
जब हाम्रो वरपरको हावा संकुचित हुन्छ, त्यसमा पानीको वाष्प र कणहरूको एकाग्रता तीव्र रूपमा बढ्छ। उदाहरणका लागि, भित्री परिवेशको हावालाई 7bar (e)/100 psig मा संकुचित गरिन्छ, वाष्प सामग्री वा आर्द्रता लगभग 8 गुणाले बढाउँछ, र त्यसपछि तरल पानी बनाउन चिसो हुन्छ। पानी को मात्रा विशिष्ट आवेदन मा निर्भर गर्दछ। संकुचित हावाले वास्तवमा तीन प्रकारका पानी समावेश गर्न सक्छ: तरल पानी, पानीको धुंध (कुहिरो) र भाप (ग्यास)। तसर्थ, संकुचित हावाबाट नमीलाई प्रभावकारी रूपमा हटाउन यो अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छ।
2. हावामा ओसिलो हुन सक्छ
- कम्प्रेस्ड एयर पाइप को जंग।
- वायवीय उपकरणको क्षति र खराबी।
- पाइप जंग, संकुचित हावा चुहावट निम्त्याउँछ।
- खराब कोटिंग गुणस्तरले इलेक्ट्रोस्टेटिक स्प्रे गर्ने प्रक्रियामा बिग्रन्छ।
- अन्तिम उत्पादन गुणस्तर घट्यो।
3. रेफ्रिजरेटेड ड्रायरहरूको निर्जलीकरण सिद्धान्त
आकृतिले हावाले विभिन्न तापक्रममा विभिन्न मात्रामा पानीको भाप राख्छ भनी देखाउँछ। हावा चिसो हुन्छ, र यसको पानी वाष्प स्तर पनि तल जान्छ। वक्रमा बिन्दुहरू छन् जसले संतृप्त पानी वाष्प स्तरहरू चिन्ह लगाउँदछ। यी प्रत्येक बिन्दुको तापक्रम ओस बिन्दु हो। कम शीत बिन्दु भनेको संकुचित हावामा कम पानी वाष्प हो। रेफ्रिजरेटेड एयर ड्रायरहरूले यो भौतिक नियम प्रयोग गर्छन्। तिनीहरूले फ्रिजको साथ संकुचित हावा स्वैप तातो दिन्छन्। यो कार्यले संकुचित हावाको तापक्रम घटाउँछ। चिसो हावाको जलवाष्प तरल पानीमा परिणत हुन्छ। यो तरल प्रणालीबाट बाहिर निस्कन्छ। उदाहरणका लागि, 35 ℃ मा संकुचित हावाको संतृप्त जल वाष्प सामग्री 39.286 g/m³ हुन्छ। रेफ्रिजरेन्टसँग तातो आदानप्रदान र ३ ℃ मा चिसो भएपछि, संतृप्त पानीको भाप सामग्री 5.953g /m³ हुन्छ। 33.333g /m³ को भिन्नताले फ्रिज ड्रायरद्वारा चिसो र निर्जलीकरण पछि हटाइएको पानीको मात्रालाई संकेत गर्दछ। यसको मतलब, कम्प्रेस गरिएको हावा फ्रिज ड्रायरबाट गुजरे पछि, लगभग 85% ओसिलो हटाइएको छ, यो सुनिश्चित गर्दै कि कम्प्रेस गरिएको हावा सुकाउने उत्पादन प्रक्रिया आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ।
थप विश्लेषणले कम्प्रेस गरिएको हावालाई चिसो गर्दा मात्र पानीको वाष्पलाई तरल पानीमा परिणत गर्छ भन्ने देखाउँछ। त्यसपछि यसले यो तरल पानीलाई संकुचित हावाबाट टाढा विभाजित गर्दछ। कमजोर जल निकासीले तरल पानीलाई कम्प्रेस गरिएको हावाको साथ डाउनस्ट्रीम पाइपहरूमा फिर्ता प्रवाह गर्न दिन्छ। वांछित पानी विभाजन परिणाम यस तरिकामा पुग्न सक्दैन। संकुचित हावामा 100% सापेक्षिक आर्द्रता हुन्छ। यो आर्द्रता कम गर्न हावाको तापक्रम बढ्नुपर्छ। त्यो तापक्रम वृद्धि बिना, कम्प्रेस गरिएको हावामा पानीको वाष्प अझै पनि पाइप र हावा-संचालित उपकरणहरूमा खानेछ। कम्प्रेस गरिएको हावाको सापेक्षिक आर्द्रता तातो हुँदा कम हुन्छ। चिसो, सघन र निर्जलित संकुचित हावालाई तापमान वृद्धि चाहिन्छ। यसले आर्द्रता 50% भन्दा कम ल्याउँछ।
Atlas Copco F-प्रकारको रेफ्रिजरेटेड एयर ड्रायरले हावा/हावा, हावा/रेफ्रिजरेन्ट र पानी विभाजकहरू संयोजन गर्ने थ्री-इन-वन हीट एक्सचेन्जर प्रयोग गर्दछ। यसले प्रभावकारी रूपमा चिसो पछि अलग गरिएको तरल पानी हटाउँछ र संकुचित हावालाई पूर्व-चिसो बनाउँछ, ताप विनिमय दक्षता सुधार गर्दछ। साथै, यसले निर्जलित संकुचित हावालाई इनलेट तापमान भन्दा १० डिग्री सेल्सियस कम तापक्रममा तताउँछ, उपचार पछि कम्प्रेस गरिएको हावाको सापेक्षिक आर्द्रता ५०% भन्दा कम छ भनी सुनिश्चित गर्दै, क्षरण रोक्न र फ्रिज एयर ड्रायरको वास्तविक निर्जलीकरण प्रभाव प्राप्त गर्दछ।
तलको मापन गरिएको डाटामा देखाइए अनुसार, 7 बारको कम्प्रेस्ड एयर इनलेट प्रेसर, 35 डिग्री सेल्सियसको इनलेट तापमान, 7 डिग्री सेल्सियसको दबाब ओस बिन्दु, र 25 डिग्री सेल्सियसको अन्तिम निकास तापमान, हावाको सापेक्षिक आर्द्रता 30% छ, पाइपलाइनहरू र हावा प्रयोग गर्ने उपकरणहरूको क्षरणलाई प्रभावकारी रूपमा रोक्न।
F6-400 (F6, F11, F25, F35, F55, F75, F95, F120, F140, F180, F230, F285, F335, र F400)
मानक आपूर्ति स्कोप: F6-400 एक एयर-कूल्ड फ्रिज कम्प्रेस्ड एयर ड्रायर हो। ड्रायर एकाईमा सबै आन्तरिक पाइपिंग, फिटिंग, र विद्युतीय प्रणालीहरू समावेश छन्। यसमा डाइरेक्ट ड्राइभ, उच्च प्रदर्शन गर्ने रेफ्रिजरेसन कम्प्रेसर, पूर्ण रूपमा बन्द एयर कूल्ड मोटर, र स्नेहन, कुलिङ र कन्डिसनिङ सिस्टमहरू समावेश छन्।
ड्रायर ध्वनिरोधी घेरामा राखिएको छ। अगाडिको प्यानलमा स्टार्ट/स्टप बटन र ओस पोइन्ट डिस्प्लेको साथ कम्प्युटर नियन्त्रण मोड्युल रहेको छ।
F6-400 सबैभन्दा चरम परिस्थितिहरूमा निरन्तर सञ्चालनको लागि डिजाइन गरिएको हो। सबै घुमाउने भागहरू पूर्ण रूपमा संलग्न छन्, प्रदूषण रोक्न र दीर्घकालीन, भरपर्दो सञ्चालन सुनिश्चित गर्दै। ड्रायरको शीतलन प्रणाली विशेष गरी 45°C/113°F सम्मको परिवेशको तापक्रममा राम्रोसँग सञ्चालन गर्न डिजाइन गरिएको हो।
अवयव विवरण: